Blogok
Az újabb krízis folytatódott, amikor Joel Kelso (BOE Motorsports) Holgado motorjának hátuljába csapódott – ezzel melléd téve a pályát, és a 10. helyre zuhantál, ahonnan nagyszerű akciód van. Hasonló sors várhatott Aldeguerre, aki az első négyben indult, és csapattársa, Alonso Lopez (Beta Systems SpeedUp) mögött haladt. Miután Aldeguer és Lopez is követték a versenyt, lenyűgöző volt a jó úton haladni a következő körért folytatott küzdelemben. Az új SpeedUp csapattársak nem tudták egymást egy centiméterre sem lekörözni, mielőtt Aldeguer megtalálta a módját, hogy visszahúzódjon, kilenc körrel a vége előtt. Martin korán elkezdte felgyorsítani a tempót, és lelkes, kilenc tizedes előnyre tett szert Marquez és Acosta előtt, aki a következő és harmadik helyen folytatta.
Sportfogadási tippek – Verseny
Ezek egyetlen sávban voltak gyorsak, de mindenki másra károsak. Mindenki el tudja buktatni a legújabb Yammy-t, akár gyerekként húzzuk ki a legújabbat, annak nincs kamata. Lehetséges, hogy a teljesítményhiány túl nagyra nőtt, de nem ez az egyetlen dolog.
Egy utolsó munka során láthattuk, ahogy a verseny legújabb vezetője a Q1-ben szerzett tapasztalatait felhasználva a 2. helyre javított, mindössze 0,25 másodperccel lemaradva Dixontól. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a 7. helyről kezdi a vasárnapi versenyt – de nem, az új olasznak jó LLP-t kell teljesítenie a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze öt körrel előrébb volt, de megpróbálta megkezdeni az új csatát egy sorral csapattársa mögött a nyolcadik helyen.
Austin MotoGP időmérőjének hatása: Körlista, amivel már csak néhány kanyar van hátra a krízistől
Martin nagyon korai köre elég volt ahhoz, hogy biztonságosabban megelőzze a következő vonalat Takaaki Nakagami és Johann Zarco előtt. A COTA-n állandó téma volt a talaj alatti zúzott ösvény funkciójú sportfogadási tippek magas buckák, ami a 2022-es élmény legújabb korlátozott felújításához vezetett, réteg Transforms dos-10 és 12-16. Marc Marquez visszatért a lendületbe, miután kihagyta az új Mandalika-csatát, és az argentin hétvégén is visszatérhet, mivel Indonéziában nagy bemelegítő balesete miatt ismét kettős látászavart szenvedett.
Kerékpárok
A csapat végül ismét felfelé ível, miután két kört megtartottak, így Holgado egy merész húzással visszacsúszhat a második helyre. Foggia a 6. helyre csúszott vissza, miután időt veszített a verseny utolsó szakaszában, ahol Ogura a hetedik helyen áll, közvetlenül a Yamaha VR46 Learn Camp People versenyzője, Jeremey Alcoba előtt. A portugál GP-bajnok Canet a kilencedik helyen áll az új verseny után, miután egy kanyarban lejjebb húzott, ami tovább súlyosbította a problémáikat egy nehéz 1. kanyarbeli kanyar után.
Figyelni fogja a helyzetet, és apró részleteket fog felhasználni péntekre, mivel egy érdekes márkacsoport készen áll a küzdelemre. Csütörtökön lesz az első alkalom, hogy felmérje a pilóta reakcióját az új fejlesztésre, miszerint a Pirelli Michelint váltja a MotoGP egyetlen gumiabroncs-beszállítójává 2027 után. Az utolsó boxutca 0,475 másodperccel növelte az időt körülbelül három körrel a vége előtt, és 0,721 másodperc volt az, ami még néhány kört kihagyott. A küzdelem ma úgy tűnik, véget ért, de Alex Marquez még mindig elég közel volt ahhoz, hogy izzadságban maradjon testvérével. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) harmadszor szerezte meg a harmadik helyet 2025-ben, így sokkal fontosabb dolgokat is zsebelhet be, de a tavalyi első helyezés 3,8 másodpercre van a győzelemtől.
Sérült bicikli, több működési mód, néhány másik bejáratott új gumiabroncs, és ha az új motor is működik, akkor más bejáratott gumik is vannak, amiket te is használhatsz. A "nézd meg engem" körben talán sántikált a második partnerkörben. A legjobb, ha figyeled, mit gondolt a srác arról, hogy mindkét körben az ő gumiabroncsaival tekersz. Ha a biciklidet/gumikat nem használta, akkor mi értelme volt a körre hajtani az első bukásuk után? A szezon elején úgy néz ki, mint a villám, de a pokolba is, ilyen félénk zseni. Versenyzői karrierje, valamint a Purple Bull KTM Warehouse Racing motorosai, Brad Binder és talán Jack Miller, most a hétfői Q1-ben a legjobb két helyért kell megküzdeniük.
Az új olasz versenyző a 36. helyen csúszott le Marc Marquez mögött a kerékpárosok pontversenyében. Alex Marquez a remek Ducati-val rajtolt el egy izgatott rajtkörben. Marc megőrizte hidegvérét, és a 2022-es és 2023-as iparági győztes Bagnaia mellett döntött. Bagnaia azonban a hatodik helyről indulva sietett felvenni a versenyt legújabb csapattársával, akivel végül megküzdött. Miután korábban a hatodik helyen jegyezték fel az amerikai bajnokság nyolcadik helyét, pontos dokumentációt készítettek, Marqueznek sikerült jelentősen megszabadulnia a fényviszonyoktól.
Fedélzeten: autózz Bezzecchivel, amikor lerombolja a legújabb Mandalika körlistát
Marco Bezzecchi a 8. szettet nyerte, Brad Binder a kilencedikben, és Raul Fernandez is a legjobb 10 között játszhat a Trackhouse csapat első családi GP-jén. Maverick Vinales visszalépett a COTA-versenytől, miután fiatalabb rokona, Dean Berta Vinales szívszorító halálát szenvedte el a múlt hétvégi jerezi WorldSSP300 versenyen. Marquez hat COTA MotoGP-versenyt nyert a hétből, 2019-ben az élen veszített.
Nincs só azokkal szemben, akik csak néhány sort vezetnek, még akkor sem, ha hihetetlenül sokat motoroznak a számtalan közülük. Tudom, hogy több szabályozás csak még kaotikusabbá tesz valamit, de ez biztosan nem tartható fenn. Mivel a gyártók kiaknázzák a felfedezett kiskaput, ezért az új motorosokra is odafigyelnek – amíg véglegessé nem válik. Nyerj meg mindent, vagy legalább legyél a legjobb Ducati, és a teljesítmény nem lesz kihívás. A Honda már többször is megtette, azt hiszem… sőt, több mint fél tucat város van a rajtrácsuk előtt, 1998 Mugello.